Geschichte & Besonderheiten
Volkswagen entwickelte den Rallye Golf als Basis für den Motorsport. Damit er homologiert werden konnte, entstand eine Kleinserie von 5.000 Fahrzeugen. Produziert wurde der auffällige Zweitürer im Werk Brüssel.
Der 1,8-Liter-G60 leistete in der Straßenversion 160 PS. Der syncro-Allradantrieb sorgte dafür, dass die Leistung auch auf losem Untergrund nutzbar blieb. Die deutlich verbreiterte Karosserie und die eigenständige Front unterschieden ihn sofort vom normalen Golf II.
Noch extremer waren wenige Motorsport-Sonderfahrzeuge mit 16V-G60-Technik und 210 PS. Der normale Rallye Golf ist jedoch bereits aufgrund seiner geringen Stückzahl und eigenständigen Karosserie ein gesuchtes Sammlerfahrzeug.