Geschichte & Besonderheiten
ARVW steht für Aerodynamic Research Volkswagen. Die rund fünf Meter lange, extrem flache Karosserie entstand konsequent im Windkanal. Das Ergebnis war ein Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,15.
Als Antrieb diente ausgerechnet ein Dieselmotor. Volkswagen zeigte damit, dass hohe Geschwindigkeit nicht allein über enorme Motorleistung erreicht werden muss – geringe Widerstände und konsequente Aerodynamik waren mindestens ebenso wichtig.
Am 18. Oktober 1980 erreichte der ARVW in Nardò 362,07 km/h und stellte mehrere Rekorde auf. Damit wurde er zum schnellsten Dieselfahrzeug seiner Zeit und zu einem eindrucksvollen rollenden Aerodynamik-Labor.